Значительную часть объема твердых коммунальных отходов занимают ПЭТ-бутылки. Причем речь идет не о количестве, а именно об их объеме. В контейнерах для сбора вторсырья он может превышать 50%.
Пластиковая ПЭТ-тара в не сжатом виде приводит к быстрому заполнению, а потом и переполнению контейнеров. Из переполненных баков мусор вываливается, вызывая недовольство жильцов. В свою очередь управляющие компании устраняют образующиеся навалы и вывозят сверхнормативные ТКО за счет потребителей услуги. Что же делать?
Возможно ли решение данной проблемы? Как показали замеры, в сжатом виде ПЭТ-бутылка имеет до 5 раз меньший объем. Это безусловно удобнее: для самих жителей, для управляющих компаний — при накоплении в контейнере, ну и, конечно, для перевозчиков вторсырья.
Выгода для населения и обслуживающих организаций очевидна, а есть ли польза для экологии? Простые расчеты показывают, что есть. И весьма существенная. В случае транспортировки не сжатых ПЭТ-бутылок, вес перевозимого груза в 8 кубовом мусоровозе, грузоподъемностью в несколько тонн, составляет чуть более 100 кг. Фактически, до отказа заполненный мусоровоз везет просто воздух в не сжатых бутылках. При загрузке в такой же мусоровоз предварительно сжатых ПЭТ-бутылок, вес транспортируемого груза увеличивается в разы. В случае транспортировки раздельно собранных отходов, включающих фракцию ПЭТ, каждый из нас может снизить количество курсирующих по городу мусоровозов РСО на треть. Это в свою очередь позитивно отразится на экологии, качестве городской среды.
Помните: проявлять заботу об экологии, снижать себестоимость затрат при обращении с отходами и улучшать мир вокруг себя — может каждый.
Пластиковая ПЭТ-тара в не сжатом виде приводит к быстрому заполнению, а потом и переполнению контейнеров. Из переполненных баков мусор вываливается, вызывая недовольство жильцов. В свою очередь управляющие компании устраняют образующиеся навалы и вывозят сверхнормативные ТКО за счет потребителей услуги. Что же делать?
Возможно ли решение данной проблемы? Как показали замеры, в сжатом виде ПЭТ-бутылка имеет до 5 раз меньший объем. Это безусловно удобнее: для самих жителей, для управляющих компаний — при накоплении в контейнере, ну и, конечно, для перевозчиков вторсырья.
Выгода для населения и обслуживающих организаций очевидна, а есть ли польза для экологии? Простые расчеты показывают, что есть. И весьма существенная. В случае транспортировки не сжатых ПЭТ-бутылок, вес перевозимого груза в 8 кубовом мусоровозе, грузоподъемностью в несколько тонн, составляет чуть более 100 кг. Фактически, до отказа заполненный мусоровоз везет просто воздух в не сжатых бутылках. При загрузке в такой же мусоровоз предварительно сжатых ПЭТ-бутылок, вес транспортируемого груза увеличивается в разы. В случае транспортировки раздельно собранных отходов, включающих фракцию ПЭТ, каждый из нас может снизить количество курсирующих по городу мусоровозов РСО на треть. Это в свою очередь позитивно отразится на экологии, качестве городской среды.
Помните: проявлять заботу об экологии, снижать себестоимость затрат при обращении с отходами и улучшать мир вокруг себя — может каждый.
